《路透》較早前報道，歐洲議會貿易委員會主席Bernd Lange披露，歐洲及中國就內地電動車關稅討論接近達成協議的階段，並指中方承諾向歐盟出口的電動車設立最低價格，以消除不公平補貼造成的扭曲競爭問題。
瑞銀投資銀行中國汽車行業研究主管鞏旻認為，上述消息對中國汽車行業非常正面。雖然制定最低售價將對中國電動車銷量造成阻礙及限制，惟與關稅相比，相關新措施仍可成為中國車企的額外盈利。
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他預計，若日後設立最低售價，各大中國車企將再有所競爭，估計中國車企會打造更好的汽車，以獲取更大的市場份額，長遠而言屬非常正面消息。
他提及，中國車企的汽車產銷量目前佔全球約20%，至於電動車產銷量佔全球約60%。他亦指，中國車企現時僅佔全球車企總市值約10%，估值被低估，故長遠對中國車企品牌投資偏向樂觀。
他亦指，中國汽車行業於明年第一季度或再出現價格戰。因應明年春節假期更早出現，料車企價格戰將較去年更早發生。(js/da)
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