即将上市(暗盘交易时段:今日14:15-16:30)
| 公司名称▼ / 代号▲ | 行业 | 上市价 | 每手股数 | 入场费 | 辉立暗盘 | 富途(香港)暗盘 | |
| 壁仞科技
06082.HK | 先进硬件及软件 | 待定 | 200 | 3,959.54 | | | 详细暗盘 |
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| 公司名称▼
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代号▼ | 行业 | 招股价 | 每手股数 | 入场费 | 招股截止日 | 暗盘日期▼ | 上市日期▲ |
| | 智谱
02513.HK | 新一代信息技术 | 116.2 | 100 | 11,737.19 | 2026/01/05 |
2026/01/07 | 2026/01/08 |
| | 精锋医疗─B
02675.HK | 生物科技- 医疗器械 | 43.24 | 100 | 4,367.61 | 2026/01/05 |
2026/01/07 | 2026/01/08 |
| | 天数智芯
09903.HK | 半导体产品及设备 | 144.6 | 100 | 14,605.83 | 2026/01/05 |
2026/01/07 | 2026/01/08 |
| | MiniMax-WP
00100.HK | 新一代信息技术 | 151-165 | 20 | 3,333.28 | 2026/01/06 |
2026/01/08 | 2026/01/09 |
| | 金浔资源
03636.HK | 多种金属与矿石 | 30 | 200 | 6,060.51 | 2026/01/06 |
2026/01/08 | 2026/01/09 |
| | 瑞博生物─B
06938.HK | 生物科技- 制药 | 57.97 | 200 | 11,710.93 | 2026/01/06 |
2026/01/08 | 2026/01/09 |
| | 豪威集团
00501.HK | 半导体产品及设备 | N/A | 100 | 10,585.69 | 2026/01/07 |
2026/01/09 | 2026/01/12 |
| | 红星冷链
01641.HK | 包装食品 | 12.26 | 500 | 6,191.83 | 2026/01/08 |
2026/01/12 | 2026/01/13 |
| | 兆易创新
03986.HK | 半导体产品及设备 | 132-162 | 100 | 16,363.38 | 2026/01/08 |
2026/01/12 | 2026/01/13 |
| | BBSB International
08610.HK | 建筑与工程 | 0.6-0.7 | 4,000 | 2,828.24 | 2026/01/08 |
2026/01/12 | 2026/01/13 |
我们为一家於马来西亚拥有超过16年经验的土木工程承包商，专门为马来西亚政府或政府关联公司拥有或启动的大型交通基础建设工程作为承包商提供桥梁工程服务。凭藉我们於土木工程行业的声誉及经验，我们策略性地将土木工程服务范围扩展至与桥梁工程具有相同工程程序的防洪工程。
於二零零四年，我们的执行董事陈拿督收购我们於马来西亚的主要营运附属公司BBSBHoldings的大多数股权，该公司其後由我们的控股股东陈拿督及潘拿汀全资拥有。
我们於二零零八年首次获授及目前持有马来西亚建筑工业发展局G7级CE类（土木工程建造）、B类（楼宇建造）及ME类（机电工程）的资格，其乃建筑工业发展局的最高级别承包商执照，允许我们承接不限投标／合约价值的土木及结构工程。於往绩记录期间，本集团为我们承接所有项目的分包商。
自成立以来，本集团已叁与马来西亚多个重要交通基础建设工程项目，如东部疏散大道、大使路─淡江大道、白沙罗─沙亚南高架大道及SUKE高速公路。於二零二四年，以桥梁工程营业额计算，我们为马来西亚最大桥梁工程分包商中排名第十，市场占有率约为2.5%。凭藉我们在不同规模及复杂程度的桥梁工程方面的良好往绩记录，我们具备受惠於政府对国家及地区交通基础建设发展的持续支持政策的有利条件。
我们的业务
我们的服务。我们的业务可分类为下列服务：
(I)桥梁工程。我们的桥梁工程服务主要涉及(i)设计及建造整段或任何一段或多段横跨公路、道路及河流具有各种结构配置的大梁桥；及(ii)建造连接高速公路、道路及大梁桥的附属设施，如排水、排污、照明及标示路牌。在有需要的情况下，并应客户的要求，我们提供价值工程解决方案，以优化及改善客户的设计。大梁桥的建造通常包括多个阶段，从规划及设计、工地平整及地基工程，以至下部结构安装及上部结构架设，每个阶段均需要兼顾结构、土木及安全等方面的考量。本集团叁与其所负责桥梁
(II)防洪工程。我们已将业务拓展至防洪工程领域，专注於设计及建造防洪结构解决方案，以降低城市及易受洪水侵袭地区的洪水风险。我们的防洪工程涉及与桥梁建设类似的工程及项目管理流程，我们因而能够有效运用现有的专业知识。
我们的营运
我们以项目为基础的模式营运，透过公开招标、仅向入围候选人发出的招标邀请以及直接查询报价寻找机会。只有经管理团队评估为技术上可行且财务状况稳健的项目，方会继续进行投标或提交报价阶段。待取得合约後，我们将成立项目管理团队、委聘分包商并作出必要的财务安排。鉴於我们的项目规模庞大且技术复杂，需要设计及施工的精准度与专业知识，我们专注於项目管理，包括整体项目规划及协调、品质保证，以及为客户提供整体价值工程服务。
我们於二零二三财年至二零二四财年的投标成功率下降主要由於：(i)我们策略性决定提交利润率较高的标书，原因为我们於二零二四财年以接近满负荷的状态营运，从而削弱我们的竞争力；及(ii)来自我们既有承包商客户群的项目竞争加剧。於二零二五年首六个月，我们成功获得三个投标项目中的一个，成功率提高至约33.3%。更多详情请叁阅「业务─我们的营运」分节。
我们的项目
交通基础建设工程项目通常规模庞大且复杂，并须符合法规要求，因此由动工至完成通常需要数年时间。由於该等项目的资本密集性质，需要大量的前期成本及雄厚的营运资金，继而限制了同时进行的项目数量。因此，本集团策略性地专注取得符合我们财务能力、营运技术及长期发展目标的大型高价值项目。於往绩记录期间及直至最後实际可行日期，我们成功完成两个交通基础建设工程项目，於最後实际可行日期仍有五个项目正在进行中。
於往绩记录期间已竣工项目我们於往绩记录期间首个已竣工项目（JB25项目）的总合约价值约为33.1百万令吉。该项目涉及介入工程以协助完成若干未完成的部分，包括沿SUKE高速公路覆盖范围总距离约0.66公里的主线及相关工程、场地清理及临时工程。SUKE高速公路为马来西亚巴生谷一条全高架收费高速公路，透过一条设有多个交汇处的三线双行道连接新街场及乌鲁巴生。
第二个已竣工项目（JB30项目）的总合约价值为25.0百万令吉，涉及位於马来西亚彭亨州的劳勿绕道（劳勿一段免费高速公路，其旨在改善劳勿市内交通）沿路一段长约9.6公里的土方工程及排水工程建设。
於最後实际可行日期的进行中项目
於最後实际可行日期，我们首个正在进行中的项目（J B 2 7项目）原合约金额约为2 3 2 . 0百万令吉，其後调整为约233.4百万令吉，涉及横跨马来西亚半岛的联邦高速公路的道路工程、一段大梁桥及各项辅助工程的建设。该高速公路提供四线内陆路线，加强中部与东部海岸地区的南北交通。该项目预计将於二零二七年四月竣工，於二零二四财年及二零二五年首六个月分别已确认收入约为65.4百万令吉及24.2百万令吉，连同於二零二四财年前确认的约42.1百万令吉，预计於往绩记录期间後将确认收入为101.7百万令吉。
我们第二个正在进行中的项目（JB28项目）原合约金额约为165.0百万令吉，包括设计及建造一座横跨爱大华河、长达2.8公里的大梁桥、道路工程及辅助基础设施，连接雪兰莪州的一个地区及霹雳州的一个地区。该项目预计将於二零二七年六月竣工，於二零二四财年及二零二五年首六个月分别已确认收入约为33.7百万令吉及46.2百万令吉，连同於二零二四财年前确认的约7.9百万令吉，预计於往绩记录期间後将确认收入约为77.2百万令吉。
我们第三个正在进行中的项目（JB29项目）原合约金额约为118.0百万令吉，包括在吉打州居林县的一个乡村设计及建造连接梁桥及两座大梁桥的整段以及各种辅助工程。於竣工後，该等桥梁及其相关道路预计将可显着增强区域连结性。该项目预计将於二零二八年十一月竣工，於二零二三财年、二零二四财年及二零二五年首六个月分别已确认收入约为1.2百万令吉、6.5百万令吉及2.8百万令吉，预计於往绩记录期间後将确认收入约为107.6百万令吉。
我们第四个正在进行中的项目（JB31项目）原合约金额约为96.0百万令吉，包括设计及建造彭亨州基瑙河的防洪结构板。有关工程范围包括场地清理及拆除、岩土结构、交通管理及环境保护工程。该项目预计将於二零二七年四月竣工，於二零二三财年、二零二四财年及二零二五年首六个月分别已确认收入约为2.2百万令吉、9.8百万令吉及0.8百万令吉，预计於往绩记录期间後将确认收入约为83.2百万令吉。
我们第五个正在进行中的项目（JB32项目）原合约金额约为111.2百万令吉，包括在马来西亚半岛的一条路线上建造一条全长7.035公里的双行车公路（每方向单车道），包括一座梁桥及其他辅助工程。该项目预计将於二零二八年三月竣工，预计於往绩记录期间後将确认收入约为111.2百万令吉。
资料来源: BBSB International (08610) 招股书 [公开发售日期 : 2025/12/31) |
| 上市市场 | 创业版 |
| 行业 | 建筑与工程 |
| 背景 | 其他 |
| 业务主要地区 | 亚洲 |