宁德时代(03750.HK) -13.000 (-2.505%) 沽空 $4.86亿; 比率 38.108% 今日(20日)首日挂牌上市，开报296元，较上市价263元高12.5%，盘中曾高见306元较上市价高近16.3%，成交额50.87亿元。
据东吴券证券去年8月发表公司深度报告，列出宁德时代今明两年动力电池业务全球份额及出货量测算：
分项│2025年预测│2026年预测
(1)在国内份额(动力)│48%│48%
-国内出货量(GWh)│312│354
-占比│68%│61%
(2)在欧洲份额(动力)│37%│42%
-欧洲出货量(GWh)│95│146
-占比│21%│25%
(3)在美国份额(动力)│12%│15%
-美国出货量(GWh)│20│35
-占比│4%│6%
(4)在其他地区份额(动力)│38%│40%
-在其他地区出货量(GWh)│31│42
-占比│7%│7%
全球锂电池需求(GWh)(动力)│1,236│1,547
宁德全球份额│37.1%│37.2%
宁德动力出货量(GWh)(动力)│458│576
按年变幅│20%│26%
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东吴券证券行亦列出宁德对内地各大车企份额预测
(1)内地自主车企(乘用车)
车企│2024年首六月份额预测
吉利(00175.HK) -0.400 (-2.324%) 沽空 $1.87亿; 比率 27.899% │59.3%
广汽(02238.HK) -0.050 (-1.295%) 沽空 $1.09千万; 比率 9.522% 乘用车│16.8%
长安汽车(000625.SZ) +0.510 (+4.416%) │68.5%
上汽通用五菱│3.5%
长城汽车(02333.HK) -0.160 (-1.078%) 沽空 $3.04千万; 比率 22.687% │32.1%
东风(00489.HK) -0.040 (-0.452%) 沽空 $7.05百万; 比率 5.266% │27.5%
奇瑞汽车│69.6%
上海汽车│89.7%
(2)内地新势力车企份额(乘用车)
车企│2024年首六月份额预测
理想(02015.HK) -1.400 (-2.134%) 沽空 $1.86亿; 比率 30.354% │82.7%
蔚来(09866.HK) -0.400 (-1.019%) 沽空 $6.35千万; 比率 40.315% │69.1%
赛力斯(601127.SH) +3.810 (+3.188%) │98.4%
小鹏(09868.HK) -1.350 (-1.831%) 沽空 $7.22亿; 比率 31.815% │2%
合众新能源│52.9%
零跑(09863.HK) -0.860 (-1.786%) 沽空 $5.39千万; 比率 19.857% │0.1%
小米(01810.HK) -0.940 (-2.247%) 沽空 $13.38亿; 比率 22.507% 旗下小米汽车│79.6%
(3)内地配套客车份额
车企│2024年首六月份额预测
宇通客车(600066.SH) -0.450 (-1.331%) │100%
金龙汽车(600686.SH) -1.110 (-6.450%) │96.3%
中通客车(000957.SZ) -0.060 (-0.524%) │99.3%
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该行亦列宁德时代配套特斯拉中国份额预测
车企│2024年首六月份额预测
特斯拉中国│84.2%
(wl/j)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-12-16 16:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。)
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