摩根大通發表研究報告指，理想汽車(02015.HK) -0.550 (-0.782%) 沽空 $2.47億; 比率 34.000% 第三季由盈轉虧，令人意外，主要受期內一次性召回成本約11億元人民幣的拖累，若撇除該因素，期內利潤率及盈利表現大致符合預期。
然而，集團對第四季的銷量指引較摩通及市場預期低20%，情況與同業蔚來(09866.HK) -2.920 (-6.741%) 沽空 $2.29億; 比率 47.012% 及小鵬(09868.HK) -4.600 (-5.519%) 沽空 $6.07億; 比率 25.648% 觀察到的趨勢相。摩通認為此或反映中國新能源車需求在年底補貼到期前未如去年般出現顯著反彈，又指管理層對第四季及明年首季利潤率的展望亦令該行感到憂慮，相應將2026年銷量及盈利預測分別下調15%及82%，維持「中性」評級，並將理想(LI.US) 美股目標價下調至18美元，港股目標價降至73港元。(gc/w)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-12-02 16:25。) (美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)
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