據《上海證券報》引述蔚來-SW(09866.HK) +3.640 (+7.465%) 沽空 $1.09億; 比率 32.149% 董事長李斌在「智能電動汽車發展高層論壇(2026)」上表示,電芯規格不統一正制約車企成本效率、市場響應能力和長期競爭力發展,當前電池技術基本收斂使電芯標準化成為可能。李斌認為,芯片歸一化是提高國產化率的必由路徑,只要做好電芯規格標準化和芯片歸一化,將為行業帶來超過千億元人民幣降本機會。(ta/w)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-04-13 16:25。)
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