《路透社》引述消息人士報道,中國商務部將於今日(27日)下午召開會議,與包括比亞迪(01211.HK) -7.400 (-1.884%) 沽空 $6.80億; 比率 12.745% 、東風(00489.HK) -0.080 (-1.839%) 沽空 $1.24千萬; 比率 29.474% 、中國汽車工業協會(CAAM)、中國汽車流通協會(CADA)以及一些二手車交易平台等的行業機構及汽車製造商討論增加「零公里二手車」的銷售。
長城汽車(02333.HK) -0.240 (-1.970%) 沽空 $4.23千萬; 比率 33.571% 董事長魏建軍日前揭露中國業界出現「零公里二手車」的情況,認為這是由於行業多年來市場競爭激烈、廠商及經銷商可能因市場預測失誤、產能過剩等原因產生大量庫存車。
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為緩解庫存壓力、回籠資金,經銷商會將庫存時間較長的新車註冊為二手車,以「0公里二手車」的形式出售,既能快速處理庫存,又能在一定程度上避免新車長時間庫存導致的貶值。(mn/j)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-06-02 16:25。)
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