美銀證券發表報告指出，自動駕駛(AD)能力已成為消費者選購電動車時的關鍵考量因素之一。比亞迪(01211.HK) -3.400 (-0.866%) 沽空 $12.77億; 比率 29.225% 日前宣布其汽車智能化戰略及高級智能駕駛系統「天神之眼」，將智能駕駛的入門門檻降低至中低價位乘用車。
該行預計吉利(00175.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $1.19億; 比率 8.774% 等其他中國龍頭車企將於未來兩至三個月推出類似功能，並引發新一輪行業競爭，未能跟上自動駕駛技術發展的汽車品牌將可能繼續失去消費者的關注，進而喪失市場份額。另鑑於政府補貼帶來的前置需求，該行料中國汽車代工生產商去年第四季盈利符合預期。
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該行全面調整車股目標價(見另表)和盈利預測，認為隨著比亞迪及其他龍頭車企將自動駕駛入門門檻降低，相關自動駕駛零件的潛在需求得以擴大。該行將耐世特(01316.HK) +0.050 (+0.856%) 沽空 $2.11千萬; 比率 19.637% 的評級由「跑輸大市」一舉上調至「買入」，目標價由2.8元升至6.4元，預期公司於2024至2026年的盈利增長穩固，期內盈利年均複合增長率料達57%。(jl/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-02-24 16:25。)
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