國泰航空(00293.HK) -0.330 (-3.041%) 沽空 $7.64千萬; 比率 13.863% 公布中期業績，旗下香港快運(Hong Kong Express)錄得5.24億元稅前虧損，國泰航空行政總裁林紹波指，相關表現主要基於兩個原因，包括日本地震謠言，令5、6月往來香港及日本的需求大減。但隨著7月謠言散去，往來港日的航班預訂量有所恢復，8月預訂量顯著上升，但他認為正常化仍需要時間。
另外，香港快運在過去一年推出很多新航線，以分散風險。過往日本佔整體航線約五成，隨著韓國、台灣等新航線推出，日本航線的佔比會逐漸下降。他表示這些新航線需時成熟，不會立即盈利，但他認為公司朝正面發展，單位成本及飛機使用率等指標都有改善，他對公司重回正面財務軌道有信心。國泰宣布向波音增購14架777-9飛機，林紹波表示，會審慎檢視投資，確保集團財務穩健。
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票價方面，顧客及商務總裁劉凱詩表示，國泰在不少長途航線增加運力，例如北美航線運力增加50%；供應增加，票價有所下調，亦是預期之內。收益率方面，利潤率較低的長途航線及過境旅客比例提高，對收益率有負面影響，但同時載客量提高，加上商務艙入座率提升，帶來正面影響。展望下半年，她相信入座率勢頭可保持，客運業務會持續增加新航點，以及增加現有航線的航班量。貨運方面，她表示雖然上半年受到關稅等因素影響，但表現仍然不錯，部分因客戶趕及於關稅實施前搶運，集團會保持彈性，靈活調整配置。
招聘方面，主席賀以禮表示由於過去幾年集團處於重建階段，而現時重建階段已過去，集團會繼續招聘，但規模會與歷史平均水平相若。林紹波表示，集團於年底將會有約4,000名內地員工，在員工總數3.6萬人中佔了很重位置。
展望下半年，林紹波表示仍然面對不確定因素，包括貿易戰未明朗等，但集團會繼續投資，未來投資額已超過早前承諾的1,000億元。國泰會繼續出力與機管局合作，建設香港作為國際航空樞紐角色。(ss/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-08-07 16:25。)
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