恒指今日反覆向下,250天平均线(约17,515点)失而复得。美国6月失业率升至2021年底以来的最高水平,增市场对美联储局9月可能降息猜测,美股道指及纳指上周五各0.2%及0.9%,撰文之时,美国10年期债券孳息处於4.309厘,美汇指数处104.9,道指期货最新升21点或0.05%,纳指期货最新跌0.08%。人行公布即日起将视情况开展临时正回购或临时逆回购操作,上证综指全日跌27点或0.93%收2,922点,深证成指跌1.5%,而沪深两市成交额共逾5,820亿人民币。
恒指低开131点後跌幅扩大,曾跌346点一度低见17,453点,全日跌275点或1.6%,收17,524点;国指跌97点或1.5%,收6,284点;恒生科技指数跌30点或0.8%,收3,566点。大市全日成交总额降至893.1亿元,沪、深港通南下交易净流入21.56亿及20.45亿元人民币。
科网股偏软,阿里(09988.HK) +3.900 (+3.545%) 沽空 $10.27亿; 比率 10.028% 、美团(03690.HK) +8.400 (+4.098%) 沽空 $23.38亿; 比率 15.655% 及网易(09999.HK) +0.500 (+0.311%) 沽空 $2.29亿; 比率 16.230% 跌1.4%至1.8%,腾讯(00700.HK) +11.400 (+2.445%) 沽空 $9.20亿; 比率 7.868% 跌0.3%。内房股偏弱,融创(01918.HK) -0.110 (-3.030%) 沽空 $3.77千万; 比率 1.866% 及富力(02777.HK) -0.190 (-7.724%) 沽空 $1.30千万; 比率 11.598% 跌10.3%及12.8%
【成交额缩减 航运股下滑】
哈马斯初步批准加沙停火提案,集运欧线远期合约价格急跌,航运股下滑,中远海控(01919.HK) -0.960 (-7.306%) 沽空 $3.11亿; 比率 27.558% 全日下挫8%收12.38元,东方海外(00316.HK) -9.100 (-7.968%) 沽空 $7.56千万; 比率 20.068% 及太平洋航运(02343.HK) +0.030 (+1.195%) 沽空 $1.38千万; 比率 8.798% 各跌6.5%及5.6%。
高盛发表研究报告指,上海航运交易所则公布最新一周中国出口货柜运价指数(SCFI)。虽然整体SCFI按季维持增长0.5%,但受红海平扰影响最严重的欧洲长途航运费较上季下降0.5%。这是4月中旬以来首次出现按周下跌,这是由於美国或欧洲补货需求旺盛,供应链迁移距离更长,并加急出货。这个情况。该行表示,欧洲长途航运费下跌的时间早於市场预期,相信是由於欧洲航线供需的重新平衡。该行业年初至今每月的供应量增加0.9%。但监於6月领先指标为53.7,且船公司的回馈显示需求依然强劲,该行预计7月运费不会大幅下降。然而,根据客户的回馈,虽然他们预计本月运费不会大幅下跌,但或会增加投资者对运费见顶的忧虑。该行认为,这可能会引发不利影响,吁获利了结。
【跌股千二只 消费股捱沽】
港股今日市宽转弱,主板股票的升跌比率为12比31(上日为15比26),下跌股份1,297只(跌幅3.1%),恒指成份股今日14只股份上升,66只股份下跌,升跌比率为17比80(上日为16比84);大市今日录沽空157.49亿元,占可沽空股份成交额770.49亿元的20.496%(上日为17.72%)。
市场持续关注内地潜在推行消费税改革影响,多只消费股受压。呷哺呷哺(00520.HK) +0.030 (+2.000%) 沽空 $2.79百万; 比率 6.756% 、颐海(01579.HK) +0.820 (+5.049%) 沽空 $1.31千万; 比率 19.746% 、九毛九(09922.HK) +0.130 (+2.669%) 沽空 $5.76千万; 比率 17.255% 、中免(01880.HK) +3.700 (+5.168%) 沽空 $5.59千万; 比率 14.993% 及高鑫(06808.HK) 0.000 (0.000%) 跌逾4%,农夫山泉(09633.HK) +0.650 (+1.946%) 沽空 $1.23亿; 比率 24.161% 、蒙牛(02319.HK) +0.880 (+4.485%) 沽空 $8.34千万; 比率 12.020% 、同程(00780.HK) +0.430 (+2.159%) 沽空 $3.43千万; 比率 10.635% 及海底捞(06862.HK) +0.500 (+2.703%) 沽空 $5.32千万; 比率 10.770% 亦跌逾3%。(wl/a)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-10-04 16:25。)
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