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政府發表《運輸策略藍圖》 陳美寶：首批持牌網約車平台料最快末季投運
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運輸及物流局局長陳美寶今日(6日)在記者會表示，團隊按最新的土地規劃，考慮最新的科技發展，制訂了《運輸策略藍圖》，將繼續以鐵路為骨幹，並會提升公共交通服務及促進運輸發展進一步邁向智能化、靈活化；亦會促進跨境交通，加強人流與物流的互聯互通。 陳美寶提出今年內10項重點措施，包括會強化本地和跨境運輸基建，在「八縱八橫」的運輸基建佈局下，首要在今年內全線開通六號幹線，全力推展一系列鐵路及主要道路項目。亦會開展研究港深西部鐵路(洪水橋至前海)南向延伸方案，加上在策略地點如洪水橋、新田、紅磡等規劃多元化、最新的運輸交匯樞紐，連通港九新界、市區及北部都會區各個經濟和居住區域，帶動經濟發展、促進人員往來及加快貨物暢通流動；並研究擴大過海交通容量不同方案的可行性，包括現有倡議的走線或擴建現有隧道等。 其次，在啟德、東九龍及洪水橋/厦村新發展區推展智慧綠色集體運輸系統。啟德的項目將於今年內批出合約，而東九龍及洪水橋/厦村新發展區的項目(第一階段)亦會於今年內招標。 在公共交通方面，陳美寶表示，會於今年內推出「需求導向智慧公交」的試行路線，目的是在現行公交服務之上，透過靈活調派車輛，照顧乘客需求；會與專營巴士公司一同探討不同應用場景，例如在偏遠地區或是客流較分散的時段提供加強服務；在個人化點對點服務方面，預計首批持牌網約車平台最快可於今年第四季開始營運，讓的士與網約車並存互補。 對駕駛者而言，陳美寶稱會致力透過「一地多用」提供泊車位、自動泊車系統等一系列措施增加車位供應。正推進在今年內達成於去年定下兩年間新增逾12,000個私家車及商用車位的目標。亦將展開新一輪泊車位供求研究，全面檢視尤其是商用車的停泊情況及需求。 科技應用方面，則將緊貼大數據和人工智能發展，推動數字化交通管理。陳美寶指，會籌備市區內首個交通管理平台試點應用項目，向公眾提供更多、更實時的交通資訊以規劃行程；成立由運輸署署長主持的自動駕駛車輛應用促進工作組，跨部門聯同行業持份者審視自動車項目的進度與需求，訂立自動駕駛載客營運路線圖，並就自動車的測試地點及車輛類別，以及為配合自動車邁向商業營運所需要的牌證安排提供督導。最重要的是，會在今年內努力爭取陸續推出多個跨區項目，包括「航天走廊」載客服務、積極推進在東涌、機場及啟德等項目邁向無人化。 另外，積極佈局低空經濟，制訂《發展低空經濟規劃行動綱領》，構建具國際競爭力的低空經濟生態圈，促進現代運輸發展；擴展實時燈號調節，以人工智能分析路口的即時車流和行人流量，計算最合適的燈號時間，加強路口運作效率；亦會在全港更多地點設立對角行人過路處，減少行人通過十字路口的時間亦將是《藍圖》重點措施。(hc/da)AASTOCKS新聞 |
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