<汇港通讯> 中华电力与香港飞机工程推动飞机工程及维修全电气化。香港飞机工程行政总经理(港机香港营运)许焯彦表示,港机制定《2030年可持续发展策略》，力争於2030年或之前,将碳排放量减少40%;又响应机场管理局的《香港国际机场2035减碳路线图》,加快推动车队及设备电气化。
许焯彦指出,香港飞机工程的飞机引擎储存仓库需维持合适的室内湿度,以防止引擎受潮或过度乾燥,过往主要使用燃气除湿设备。中电於2021年为公司进行能源及碳排放量分析後,认为全电除湿系统在能源效益及减碳表现上均优於燃气除湿,长远亦能降低营运成本,建议港机全面改用全电除湿系统。港机在2024年将22部燃气除湿机全面更换为全电型号,可节省约30%能源及25%能源费,并减少超过55吨碳排放,同时在湿度控制方面更稳定可靠。
另外,港机工程於2025年在机场引入首部飞机专用重型电拖车,至今已有9部柴油拖车转为电动,2030前会将余下26部柴油拖车及120柴油商用车全面更换为电动车。许焯彦称,电动拖车较柴油拖车减少约70%碳排放,运行效能提升近90%,维修成本亦可降低超过40%。
中华电力已为港机工程进行全面用电负荷评估,重新规划及分配维修基地的用电配置,在毋须大幅改动现有用电配置的情况下,支援新增用电设备,为电气化发展做好准备。中华电力同时亦建议港机使用「能源数据专家」一站式能源管理平台,监测分析维修区内各类设备的用电情况,优化电力分配。
中华电力客户成功及销售总监卢志华表示,中华电力未来将与港机工程研究引入创新技术进一步悭电节能,包括可以制热、制冷及除湿的电热泵技术。中华电力将於5月公布《电热泵应用指引》,并向业界宣传推广。另外,中华电力与港机工程十多年前已合作推动员工餐厅电气化,港机工程两间每日服务约5000名员工的餐厅,自2015年起已全面转为全电厨房。
支持本地可再生能源发展方面,港机工程已於3个飞机库天台安装超过8000块太阳能板,总面积约2.6万平方米,并参与中华电力「可再生能源上网电价」计划,系统每年的发电量超过400万度电,相等於约1000多个中电家庭一年的用电量,是目前香港单一场地中发电量最大的太阳能系统。2025年,港机工程与中华电力签署为期6年、合共945万度电的「可再生能源证书」购买协议,以抵销营运上与用电相关的碳排放,预计可减少超过3500吨二氧化碳。
未来港机将持续优化设备及探索创新方案,提升能源效益并减少碳足迹,并与包括中电在内的持份者紧密合作,推动更多减碳措施,支持绿色航空发展。另外,中华电力会继续为各行各业提供度身订造的能源管理方案,携手推动碳中和,为香港迈向低碳及可持续未来作出长远贡献。 (BC)
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