6月11日|通用汽车将搁置磷酸铁锂(LFP)低成本铁基电池方案,将研发重心转向富锂锰基(LMR)电池体系;同时,在生产电动车所用电池之外,通用汽车紧跟福特步伐,投资储能业务。通用汽车称,富锂锰基电池在美国本土制造成本与磷酸铁锂持平,同等体积和重量下可储存更多电量。但标普全球去年分析报告称,尽管富锂锰基具备降低关键矿产依赖等优势,但存在循环衰减等技术瓶颈,短期内难以实现大规模商用。